В августе 1978 года международный автомобильный концерн IVECO выпустил свою первую трудовую лошадку с ласковым названием Дейли (в переводе с англ. языка Daily – «ежедневный, повседневный»). Благодаря профессиональным навыкам специалистов IVECО, Daily постоянно совершенствовался, и на сегодняшний день заслужил всеобщее признание.

IVECO Daily неоднократно награждался и занимал верхние строчки в рейтингах по продажам. В 2000 году на международном мотор-шоу в Амстердаме IVECO Daily был объявлен "Фургоном года". В том же году в Испании новый IVECO Daily был назван Коммерческим Автомобилем Легкой Гаммы года. В 2003 году с конвейера завода в Судзаре сошел миллионный IVECO Daily. В 2005 году Daily признан лучшим фургоном для автопредприятий сразу несколькими авторитетными британскими изданиями: "Motor Transport Awards" и "What Van?". В 2007 году Daily был признан как "Самый Лучший Грузовик Легкой Гаммы 2007 года" группой экспертов сектора лизинговых компаний Великобритании.

В планах инженеров и конструкторов IVECO – дальнейшее совершенствование этого удобного, экономичного и популярного автомобиля. Созданы модификации, работающие на природном газе. Первая партия газобалонных автомобилей IVECO Daily уже поставлена в Россию компанией «АВТ Трейд» по заказу Правительства Москвы.

Daily - многолетний лидер продаж в большинстве стран Европы.

Концерн IVECO (ИВЕКО) объявил о запуске десяти гибридных дизель-электрических фургонов Daily в компании экспресс-доставки FedEx Express в Милане и Турине.

Благодаря таким новейшим системам, как «Stop & Start», вводу режима электрического питания и системе возврата энергии от торможения, удается сэкономить до 30% топлива в городском режиме и сократить выброс углекислого газа.

Десять гибридных Daily помогут снизить годовое потребление дизельного топлива приблизительно на 6000 литров, что сократит выброс углекислого газа на 15 тонн по сравнению с обычными транспортными средствами.

Последнее поколение гибридных технологий, разработанных Iveco, уже были представлены в автосалоне Rai в Амстердаме в октябре 2007 года. К концу 2009 года Iveco планирует широко внедрить гибридную технологию на своих предприятиях.

Следующим городом начала эксплуатации гибридных дизель-электрических фургонов Daily стороны (IVECO и FedEx) определили Париж, где сегодня Daily уже является основным коммерческим транспортным средством, включая парк полицейского и других департаментов.

Компания Iveco представила на выставке Post-Expo 2007 в Барселоне новые автомобили, работающие на сжатом природном газе (СПГ) с ультранизким содержанием вредных веществ в выхлопных газах.

На выставке были продемонстрированы две новые машины, оснащенные двигателями СПГ: трехосный Stralis AD260 (двигатель Cursor 8 CNG 7.8л) и автомобиль Daily (3л.). Их двигатели с огромным запасом удовлетворяют европейскому стандарту EEV (Environmentally Enhanced Vehicle, согласно Директиве 2005/55/EC), т.к. содержание NOx составляет 1/4 от установленного лимита.

Таким образом, компания Iveco расширила спектр модельного ряда автомобилей Iveco с двигателями СПГ (CNG, compressed natural gas). Этот ряд включает: Daily (3.5-6.5 т), Eurocargo (12-16 т) и Stralis (18-26 т), мощностью от 106 до 272 л.с.

Первые фургоны Daily c двигателями СПГ появились в декабре 2007 года в российской столице благодаря Правительству Москвы. В целях улучшения экологической безопасности жителей, после всестороннего серьезного анализа технических решений и предложений в данной области и последующего тендера, выбор был сделан в пользу Iveco Daily с двигателем СПГ, поставляемых в Россию импортером АВТ Трейд (тел. +7 495 755-57-11, -12).